約377km走行で13.0km/L。 1か月ぶりの給油で、買い出し以外には三浦半島ドライブぐらい。 ちょっと遠出をとろとろした程度で、それ以外は買い出し程度だと、こんな数字かな。 宇佐美鉱油の携帯アプリでちょうど7円引き。

帰省の往復で約380km走行。21.6L入って、約17.6km/L。 車載の掲示では18.4km/L出てたが、実際はそこまで良くなかった。 今回、往路は首都高も高速も利用せず、ずっと一般道。 復路も、事故渋滞を避けて、途中までは一般道。首都高を最大限に利用して、全体的…

運よくクーポンが届いていたので、大みそかに給油。 約160km走行で12L給油だから、約13.2km/L。 まだまだ走れたが、帰省に備えて念のため満タンに。 市内しか走っていないけど、悪くない数字かな、と。

7円引きの宇佐美鉱油のクーポンがあったので給油。おかげでハイオク161円。 約360km走って14.4km/L。 まぁまぁか。 前の車で実施していたアルミテープチューン（笑）を、今回、施工してみた。 実際に効果が出るとしたら、次回の給油からだろうけど、冬場だか…

約340km走って、15.1km/L。 富士五湖まで一般道で往復したりした以外は、買い物だけ。 遠出だけであれば、車載表示で17km/Lぐらいを余裕で出していた。 季節柄、エアコンを使わないと、やっぱり結構いい数字がでる。 この週末だけ5円引きのクーポンが届いて…

5円引きのクーポン利用でもハイオク167円。 318km走って約13km/L。まぁまぁかな。前半はエアコンつけて走った時も多かったから、こんなもんかな。 300kmのうちには、だらだらと箱根方面へのドライブもあり。

いとこの結婚式に出席するための帰省を中心とした走行、しかも高速は渋滞もうまく避けられてだったため、エアコンかけていても記録はそれなりによし。 約423km走行で15.21km/L。

イオンで買い物したらクーポンもらえたので、それを利用して、むかーし良く利用していたスタンドで久しぶりに給油。 485km走って38L弱。約12.8km/L。 箱根行ったりと、そこそこ郊外も走っているけど、ほとんど街中。 エアコンもかけていたから、こんなもんか…

ハイオク168円。約308km走行で約27L給油。 11.0km/Lと、今までで最低記録。 ちょこちょこした運転（主に買い出し）中心で、もちろん猛暑でエアコン利用だったから。 アイドリングストップも、外気温が高いと自動でキャンセルされることが分かった（笑）。 同…

520km以上走行で、14.1km/L。 最初の150kmぐらいは近所をちょこここ。 後半は高速道路や田舎道を主体。エアコンはほとんどON。 このところの猛暑で、多分に走行風がない時は、不安になるほどの盛大なファンの音。

約511Km走行。約14.6km/L。 中部横断自動車道を利用して東名から中央道に抜けて清里方面へのドライブ含む。 ドライブだけだったら、車載表示では18km/L以上を出していたが、そのあとエアコンつけてのちょこまか乗っていたら、みるみる燃費表示が悪くなってい…

ハイオク173円。1か月ぶりに給油したら10円も値上がりしていた。 約300km走行後、28L給油。今回はチョイノリばかりだったので10.66km/L。 今までで最低記録かな。 エアコンも結構つけていたし、本当に短い距離の買い物ぐらいしか乗らなかった。 前車のB4だっ…

約588km走行。連休で帰省したりして、主に郊外と高速道路主体。 しかも、うまいぐいあいに渋滞は結構さけられた。 さけるついでに帰省時は首都高はやめて、都内の一般道。 スムーズにある程度の距離をまとめて走るためか、燃費も16.4km/L。 給油時にクーポン…

417lm走行で、16.3km/L。 ハイオク168円は、それでも安い。 C3はB4より1.5倍近く燃費が良いので、給油量も少なく、ガソリン代がそんなに気にならない（笑）

政府のトリガー条項の適用決定により、もうすこししたらガソリン価格が下がるのかもしれないが、先日の大地震のこともあり、やっぱり満タンにしておこう。 静岡方面へのドライブで400kmぐらい走行を含めて約518km走行。 その間にC3の走行距離も3000kmを突破…

遠出して帰宅時に給油。クーポン利用でハイオク170円は朝と変わらず。 山登りやくねくね道を走った割には400km弱走って約17.4km/Lというのは、前のレガシィと比較するとびっくりである。 普段乗りの数字がレガシィでは良いほうの数字で、遠出した時は未知の…

ガソリン値上げ中。本日までのクーポン利用でハイオク170円。 主に市街地走行で12.1km/L。 冬場だからエアコン使っていない状態で普段乗りで12km/Lだと、夏場はどのくらい下がるかな？ 給油終えたら遠乗り。

13.85km/L。5円引きクーポン利用でハイオク164円。 今回は都内2回往復あり。 代官山の蔦屋と、有明まで。いずれもスムーズな流れ。

帰省もあって高速主体だったためか、16.54km/L。 コロナが収まってきたタイミング。 慣らしも終わったので、少しアクセル操作乱暴気味で。 つい楽しくて乗り回してしまう。 アイドリングストップは、必ずしも必ず効くわけではない。 何か条件がいろいろとあ…

11.93km/L。ちょこまか乗っていると、やっぱり燃費は落ちる。けど、前のレガシイよりは確実によい。燃料減らない（笑）。

近くのディーラーでオイル交換。フィルターや窓の油膜取りなどもいれて20020円なり。近くにディーラーあるからC3買ったようなもの。 ただ、来年早々にはC4が来るか・・・。

634km走行。41km/LのL給油で、約15.4km/Lの燃費。 宮ケ瀬往復や、下田往復などで長距離を稼ぎ、1200km以上走行なので、そろそろオイル交換して慣らし終了か。

B4からシトロエンC３へ乗り換えた。 事実上の初回給油は約587km走行後。約30Lの給油。19.4km/L。 高速道路主体に走行。まだまだ慣らしは続く。 B4から比較すると圧倒的によい燃費（笑）。 ハイオク166円。行きつけのスタンドは、ちょうど今週値引きセール。 …

一度下がったガソリン価格が、ちょっと上がった。という感じがあったけど、実際に自分の給油のタイミングでは、すっごく下がっている。 ハイオク124円。 レギュラーか？ と(笑)。 この1か月強で連休ありながらも、買い物ぐらいしか使っていないので300kmまで…

価格さがったねぇ。タンク半分近くまで使ったので給油。 28Lぐらい給油で、約8.5km/L。 コロナの影響もあり、遠出は全然なく、買い物ぐらい。 この間に、ダイソーのアルミテープベタベタから、ちゃんと導電性のある３Mのアルミテープへ・・・と思ったが、フ…

前日に伊豆にドライブ。天城近辺で河津観光がらみの渋滞にはまったが、それ以外は結構スムーズ。ただし、海岸線とか、伊豆スカイラインとか、山登りとかあったためか、燃費伸びず。9.7km/L。 ハイオク143円。前々日の給油時に、せっかく発行された2円引きの…

一気にガソリン価格が下がった？ハイオク135円。 千葉の方にドライブしたりしたが、アクアラインの渋滞などに巻き込まれ燃費は伸びず。約8.9km/L。約55L給油。

ハイオク141円。ぎりぎりまで乗って、約60L給油。7.2lm/L。 オイルも交換したし、これから楽しみ。ちょうど1年で5000km走行。走行距離減ったね。 15年目、7回目の車検。 今回、もともとのディーラーが建て替え中というので、約12km、混んでいれば40分もかか…

ハイオク141円。250㎞程度の走行で約31L 給油。約7.5㎞/L の燃費。 近日中に値上がりするというので、タンク半分で給油。 サウジの原油施設爆破に、台風15号の被害に、消費税の増税。 良いニュースはない。

ハイオク140円は割引価格。 帰省含めた500km以上走っての給油で約10.5km/L。 この前が、100km走らず、しかも買い物だけに使っていたら5.5km/Lという記録。 走るときは大抵暑くて、外気温35度以上とかだから、必ずエアコンON。 だから燃費が悪くなるのはしょ…