運よくクーポンが届いていたので、大みそかに給油。 約160km走行で12L給油だから、約13.2km/L。 まだまだ走れたが、帰省に備えて念のため満タンに。 市内しか走っていないけど、悪くない数字かな、と。

7円引きの宇佐美鉱油のクーポンがあったので給油。おかげでハイオク161円。 約360km走って14.4km/L。 まぁまぁか。 前の車で実施していたアルミテープチューン（笑）を、今回、施工してみた。 実際に効果が出るとしたら、次回の給油からだろうけど、冬場だか…

約340km走って、15.1km/L。 富士五湖まで一般道で往復したりした以外は、買い物だけ。 遠出だけであれば、車載表示で17km/Lぐらいを余裕で出していた。 季節柄、エアコンを使わないと、やっぱり結構いい数字がでる。 この週末だけ5円引きのクーポンが届いて…

5円引きのクーポン利用でもハイオク167円。 318km走って約13km/L。まぁまぁかな。前半はエアコンつけて走った時も多かったから、こんなもんかな。 300kmのうちには、だらだらと箱根方面へのドライブもあり。

いとこの結婚式に出席するための帰省を中心とした走行、しかも高速は渋滞もうまく避けられてだったため、エアコンかけていても記録はそれなりによし。 約423km走行で15.21km/L。

イオンで買い物したらクーポンもらえたので、それを利用して、むかーし良く利用していたスタンドで久しぶりに給油。 485km走って38L弱。約12.8km/L。 箱根行ったりと、そこそこ郊外も走っているけど、ほとんど街中。 エアコンもかけていたから、こんなもんか…

ハイオク168円。約308km走行で約27L給油。 11.0km/Lと、今までで最低記録。 ちょこちょこした運転（主に買い出し）中心で、もちろん猛暑でエアコン利用だったから。 アイドリングストップも、外気温が高いと自動でキャンセルされることが分かった（笑）。 同…

520km以上走行で、14.1km/L。 最初の150kmぐらいは近所をちょこここ。 後半は高速道路や田舎道を主体。エアコンはほとんどON。 このところの猛暑で、多分に走行風がない時は、不安になるほどの盛大なファンの音。

約511Km走行。約14.6km/L。 中部横断自動車道を利用して東名から中央道に抜けて清里方面へのドライブ含む。 ドライブだけだったら、車載表示では18km/L以上を出していたが、そのあとエアコンつけてのちょこまか乗っていたら、みるみる燃費表示が悪くなってい…

ハイオク173円。1か月ぶりに給油したら10円も値上がりしていた。 約300km走行後、28L給油。今回はチョイノリばかりだったので10.66km/L。 今までで最低記録かな。 エアコンも結構つけていたし、本当に短い距離の買い物ぐらいしか乗らなかった。 前車のB4だっ…

約588km走行。連休で帰省したりして、主に郊外と高速道路主体。 しかも、うまいぐいあいに渋滞は結構さけられた。 さけるついでに帰省時は首都高はやめて、都内の一般道。 スムーズにある程度の距離をまとめて走るためか、燃費も16.4km/L。 給油時にクーポン…

417lm走行で、16.3km/L。 ハイオク168円は、それでも安い。 C3はB4より1.5倍近く燃費が良いので、給油量も少なく、ガソリン代がそんなに気にならない（笑）

政府のトリガー条項の適用決定により、もうすこししたらガソリン価格が下がるのかもしれないが、先日の大地震のこともあり、やっぱり満タンにしておこう。 静岡方面へのドライブで400kmぐらい走行を含めて約518km走行。 その間にC3の走行距離も3000kmを突破…

遠出して帰宅時に給油。クーポン利用でハイオク170円は朝と変わらず。 山登りやくねくね道を走った割には400km弱走って約17.4km/Lというのは、前のレガシィと比較するとびっくりである。 普段乗りの数字がレガシィでは良いほうの数字で、遠出した時は未知の…

ガソリン値上げ中。本日までのクーポン利用でハイオク170円。 主に市街地走行で12.1km/L。 冬場だからエアコン使っていない状態で普段乗りで12km/Lだと、夏場はどのくらい下がるかな？ 給油終えたら遠乗り。

13.85km/L。5円引きクーポン利用でハイオク164円。 今回は都内2回往復あり。 代官山の蔦屋と、有明まで。いずれもスムーズな流れ。

帰省もあって高速主体だったためか、16.54km/L。 コロナが収まってきたタイミング。 慣らしも終わったので、少しアクセル操作乱暴気味で。 つい楽しくて乗り回してしまう。 アイドリングストップは、必ずしも必ず効くわけではない。 何か条件がいろいろとあ…