ハイオク167円(約7000km)

イオンで買い物したらクーポンもらえたので、それを利用して、むかーし良く利用していたスタンドで久しぶりに給油。

485km走って38L弱。約12.8km/L。

箱根行ったりと、そこそこ郊外も走っているけど、ほとんど街中。

エアコンもかけていたから、こんなもんかな。

帰宅したらちょうど7,000km。もうすぐ1年。

この10年で一番の年間走行距離になりそう。

来週は帰省したりするし。

コーティングのおかげや車体色の関係からか、それほど車体の汚れは目立たないが、ホイールの汚れはすごいな。

駐車場のパレットも、タイヤ位置の周りの汚れが目立つのはブレーキダストか?

ハイオク168円

ハイオク168円。約308km走行で約27L給油。

11.0km/Lと、今までで最低記録。

ちょこちょこした運転(主に買い出し)中心で、もちろん猛暑でエアコン利用だったから。

アイドリングストップも、外気温が高いと自動でキャンセルされることが分かった(笑)。

同じような条件だったら、おそらくレガシィだと7km/Lを割っていたろうとは想像。

ハイオク166円ほんとは173円

約511Km走行。約14.6km/L。

中部横断自動車道を利用して東名から中央道に抜けて清里方面へのドライブ含む。

ドライブだけだったら、車載表示では18km/L以上を出していたが、そのあとエアコンつけてのちょこまか乗っていたら、みるみる燃費表示が悪くなっていった(笑)

車載の温度計は37度とか38度を指していれば、エアコンも全開になるし、盛大にファン?コンプレッサーも回る。

あまりの音に、さっそくC3のエアコン壊れたかと思った。

ハイオク173円

ハイオク173円。1か月ぶりに給油したら10円も値上がりしていた。

約300km走行後、28L給油。今回はチョイノリばかりだったので10.66km/L。

今までで最低記録かな。

エアコンも結構つけていたし、本当に短い距離の買い物ぐらいしか乗らなかった。

前車のB4だったら、こんな乗り方だと7km/Lぐらいだろうな。

ハイオク162円

約588km走行。連休で帰省したりして、主に郊外と高速道路主体。

しかも、うまいぐいあいに渋滞は結構さけられた。

さけるついでに帰省時は首都高はやめて、都内の一般道。

スムーズにある程度の距離をまとめて走るためか、燃費も16.4km/L。

給油時にクーポンと、抽選サービスの結果で7円ぐらい安くなった。